RTL 4: C2000 gebed zonder eind
Actueel - Meest gelezen - Archief - Rubrieken
30 Juni 2009
C2000 is onbetrouwbaar in het 'porto-porto' contact. Dat weten wij al sinds 2001. Bovendien blijkt dat complete zendmasten uitvallen als er sprake is van optreden van enige betekenis zoals recent met de poldercrash van Turkish Airlines in de Haarlemmermeer. RTL 4 sprak hierover o.a. met onze voorzitter, Cees van Beek.
C2000, het nieuwe communicatiesysteem voor alle hulpdiensten sinds 2004/2005 is al jaren onderwerp van gesprek. Zo faalt op willekeurige momenten het radioverkeer van 'porto naar porto' (DMO). Bovendien, wanneer het er echt op aan komt, vallen kennelijk complete zendmasten (TMO) uit. Etherdiscipline, dresseren van gebruikers, moet dan uitkomst bieden.
Uitval als systeemeigenschap?
Nu er belangrijke gedeelten van radioverkeer op willekeurige momenten uitvallen, moet je je afvragen hoe hiermee om te gaan. Niemand zal het belang van een betrouwbaar radioverkeer ontkennen: de levensaders van ons operationeel optreden.
Natuurlijk zitten er altijd kinderziekten bij de introductie van dergelijke ingewikkelde systemen. Maar daar gaat het na al die jaren niet meer over. C2000 faalt op cruciale momenten tijdens de repressie, of in de DMO, of in de TMO. Dat roept in ieder geval de vraag op of er in het verleden bij het ontwerp en de aanschaf wel al de juiste keuzen zijn gemaakt.
Visie VBV door Cees van Beek
RTL 4 maakte vorige week een rapportage over deze problematiek en stelde aan deskundigen vragen waaronder de vraag of je met onbetrouwbare apparatuur doeltreffend en veilig je repressieve taken uit kunt voeren? De VBV vind dat het 'gehannes' met C2000 niet langer kan. Tijdelijk overstappen op moderne analoge systemen zolang er geen andere oplossingen zijn, waarbij uiteraard duidelijk is dat ook analoog zijn beperkingen kent, aldus voorzitter VBV, Cees van Beek.
Visie VRR door Don Berghuijs
De heer Don Berghuijs, directeur Veiligheidsregio Rotterdam Rijnmond vindt dit een schijnoplossing. Hij stelt in het RTL 4-interview van afgelopen zaterdag in reactie op onze oproep om tijdelijk voor de DMO naar analoog over te gaan, het volgende: "Professioneel optreden houdt rekening met omstandigheden, mogelijkheden en beperkingen". Met andere woorden: met het falen van een essentiële veiligheidsvoorziening als verbindingen moet je gewoon rekening houden.
Visie RTL 4
"Wij weten waar wij aan toe zijn en zijn dus gewaarschuwd. Brandweerlieden zijn aan hun lot overgelaten", aldus de conclusie van de verslaggever. Het is kennelijk niet gevaarlijk want wij weten dat het onbetrouwbaar is. Met andere woorden de heer Don Berghuijs vraagt zijn regionaal commandant om zijn brandweermannen en -vrouwen, willens en wetens, op pad te sturen met onbetrouwbare radioapparatuur: de levensaders van ons repressief optreden.
Belangen en betrokkenheid
Onbegrijpelijke redenering van deze oud-brandweertopper die in het verleden de voorzitter was van de Raad Regionale Commandanten en de NVBR die de verantwoordelijke ontwerpkeuzen hebben gemaakt en de uitrol van C2000 hebben georganiseerd. Hierbij moet worden bedacht dat er immense bedragen zijn uitgegeven om C2000 aan te kopen, uit te rollen en jaarlijks te onderhouden. De VBV vroeg zich af of de financiële belangen niet ten grondslag liggen aan deze houding. Het kan toch niet zo zijn dat het falen op zich geaccepteerd wordt en dat wij er maar mee moeten leren leven?
Aansprakelijkheid
Als je dan zo redeneert, wordt in ieder geval de vraag belangrijk wie er verantwoordelijkheid draagt en wie er nu aansprakelijk is als er hierdoor burgerslachtoffers of brandweerlieden als slachtoffer vallen? De brandweerlieden omdat zij het weten? Of het management die personeel met onbetrouwbare apparatuur op pad stuurt? Of de gezamenlijke burgemeesters in de algemene besturen van veiligheidsregio's? Of het veiligheidsberaad waarin de 25 voorzitters van de veiligheidsregio's zitting hebben? Of de minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (BZK)? Zeg het maar?!
Werkgever verantwoordelijk
De VBV is van mening dat de werkgever verantwoordelijk is. Zo is het geregeld in de wetgeving. Concreet in gemeenten die niet geregionaliseerd zijn de colleges van B&W met de ambtelijke top/brandweercommandant en in regionale brandweren het algemeen bestuur en de directeuren veiligheidsregio's/regionale commandanten. Zo werkt de verantwoordelijkheidstoedeling van de Arbowetgeving.
Eigen onderzoek
Tot slot. Er is kennelijk een onderzoek gaande. De VBV is niet uitgenodigd om hier aan deel te nemen. Zij is daarom voornemens om binnenkort met een eigen publicatie te komen.
ZIE OOK
- Interview BNR Nieuwsradio door Cees van Beek, Voorzitter VBV
- Luister hier naar de Argos uitzending VPRO in samenwerking met de PZC
- Dossier C2000 Vakvereniging Brandweer Vrijwilligers
- 29 juni 2009 ACP: volledig onderzoek C2000 Poldercrash
- 23 juni 2009 Weer C2000 (Polder crash)
- 14 april 2009 DMO onbetrouwbaar: weg ermee!
- 11 april 2009 C2000: Levensgevaarlijk of de norm?
- 25 februari 2009 C2000 werkt goed in Epe
- 17 februari 2009 C2000: Ook geen DMO in Amsterdam
- 13 februari 2009 C2000: ook Eindhoven?
- 09 februari 2009 C2000: porto's in de ban












